发念头称之为摩托心脏毫无夸张！

　　摩托车经由一百年的生长历程，，，，，发念头形式也爆发了很大的转变。。。。。。。。从最先的单缸发念头到今天的多缸发念头，，，，，不但缸数的转变，，，，，并且排量和性能也爆发了很大的转变。。。。。。。。可是，，，，，无论摩托车怎样生长，，，，，经由100多年的历程，，，，，工业制造和科学手艺水平爆发了很大的转变，，，，，摩托车仍然离不开单独的发念头。。。。。。。。市场上仍然有许多单独的摩托车。。。。。。。。单机虽然简朴，，，，，但可以说是不可缺氨赡。。。。。。。。今天小编给各人好好讲讲这个发念头！

　　众所周知，，，，，单独发念头是摩托车较量简朴的发念头形式，，，，，其气缸和活塞都只有一个，，，，，较量大的特点是制造简朴。。。。。。。。另外，，，，，由于气缸和活塞的数目较量少，，，，，发念头体积小，，，，，摩擦等机械能损失低，，，，，流量低。。。。。。。。同时，，，，，由于零部件少，，，，，自然维修变得更容易，，，，，车辆的售价也更低。。。。。。。。

　　基于上述诸多优点，，，，，现在摩托车排量越来越大，，，，，缸数越来越大，，，，，但使用踏板、低排量齿轮等单缸发念头的小型排量摩托车仍然被普遍使用。。。。。。。。在轻盈摩托车上，，，，，单缸发念头可以说是独树一帜，，，，，较量大的优点是容易制造，，，，，价钱低廉，，，，，性价比很高。。。。。。。。关于多功效越野汽车，，，，，为了提高车辆行驶性能，，，，，较量直接的要领是镌汰重量，，，，，因此SUV使用单缸发念头。。。。。。。。

　　可是，，，，，与多缸发念头相比，，，，，单缸发念头也有显着的缺陷。。。。。。。。较量大的弱点是很难获得大马力。。。。。。。。也就是说，，，，，提高发念头的转速可以获得很大的马力，，，，，但关于内径大、行程长的单缸发念头来说，，，，，很难提高转速。。。。。。。。另外，，，，，单缸发念头每两周可以燃烧一次，，，，，发力距离长，，，，，发念头运转不畅。。。。。。。。另外，，，，，单缸发念头的振动很大。。。。。。。。这也是许多汽车朋侪对单缸摩托车吐槽的地方，，，，，有时车辆会用平衡器来抑制振动。。。。。。。。

　　总的来说，，，，，单缸发念头的优势显着，，，，，弱点也显着，，，，，关于小排量摩托车，，，，，单缸发念头起着不可替换的作用。。。。。。。。因此，，，，，天天看单独摩托车时，，，，，不必用缸数来权衡一辆车的优劣。。。。。。。。每辆车的制造不但在发念头上，，，，，并且在许多其他方面都起着主要的作用。。。。。。。。

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