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发念头称之为摩托心脏毫无夸张！
发念头称之为摩托心脏毫无夸张！
摩托车经由一百年的生长历程，， ，，，发念头形式也爆发了很大的转变。。 。。 。。。。从最先的单缸发念头到今天的多缸发念头，， ，，，不但缸数的转变，， ，，，并且排量和性能也爆发了很大的转变。。 。。 。。。。可是，， ，，，无论摩托车怎样生长，， ，，，经由100多年的历程，， ，，，工业制造和科学手艺水平爆发了很大的转变，， ，，，摩托车仍然离不开单独的发念头。。 。。 。。。。市场上仍然有许多单独的摩托车。。 。。 。。。。单机虽然简朴，， ，，，但可以说是不可缺氨赡。。 。。 。。。。今天小编给各人好好讲讲这个发念头！
众所周知，， ，，，单独发念头是摩托车较量简朴的发念头形式，， ，，，其气缸和活塞都只有一个，， ，，，较量大的特点是制造简朴。。 。。 。。。。另外，， ，，，由于气缸和活塞的数目较量少，， ，，，发念头体积小�。 。。 。。。。� ，，，摩擦等机械能损失低，， ，，，流量低。。 。。 。。。。同时，， ，，，由于零部件少，， ，，，自然维修变得更容易，， ，，，车辆的售价也更低。。 。。 。。。。
基于上述诸多优点，， ，，，现在摩托车排量越来越大，， ，，，缸数越来越大，， ，，，但使用踏板、低排量齿轮等单缸发念头的小型排量摩托车仍然被普遍使用。。 。。 。。。。在轻盈摩托车上，， ，，，单缸发念头可以说是独树一帜，， ，，，较量大的优点是容易制造，， ，，，价钱低廉，， ，，，性价比很高。。 。。 。。。。关于多功效越野汽车，， ，，，为了提高车辆行驶性能，， ，，，较量直接的要领是镌汰重量，， ，，，因此SUV使用单缸发念头。。 。。 。。。。
可是，， ，，，与多缸发念头相比，， ，，，单缸发念头也有显着的缺陷。。 。。 。。。。较量大的弱点是很难获得大马力。。 。。 。。。。也就是说，， ，，，提高发念头的转速可以获得很大的马力，， ，，，但关于内径大、行程长的单缸发念头来说，， ，，，很难提高转速。。 。。 。。。。另外，， ，，，单缸发念头每两周可以燃烧一次，， ，，，发力距离长，， ，，，发念头运转不畅。。 。。 。。。。另外，， ，，，单缸发念头的振动很大。。 。。 。。。。这也是许多汽车朋侪对单缸摩托车吐槽的地方，， ，，，有时车辆会用平衡器来抑制振动。。 。。 。。。。
总的来说，， ，，，单缸发念头的优势显着，， ，，，弱点也显着，， ，，，关于小排量摩托车，， ，，，单缸发念头起着不可替换的作用。。 。。 。。。。因此，， ，，，天天看单独摩托车时，， ，，，不必用缸数来权衡一辆车的优劣。。 。。 。。。。每辆车的制造不但在发念头上，， ，，，并且在许多其他方面都起着主要的作用。。 。。 。。。。
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