发念头ECM凭证当下整机运行工况设定一个EGR率的下令值，，，，，，控制EGR阀开度，，，，，，EGR系统通过EGR压差和温度传感器盘算现实的废气流量，，，，，，得呈现实EGR率，，，，，，与目的EGR率举行比照，，，，，，修正EGR率，，，，，，形成完整的闭环控制。。。。。。。。

冷车、低怠速、急加速（以提高响应性）、发念头转速低于1300RPM、DPF再生及处于高海拔时EGR阀不会开启。。。。。。。。

• EGR阀卡在开启位置，，，，，，会造成低怠速颤抖、加速无力、启动难题、再生频仍、冒黑烟。。。。。。。。

• EGR阀卡在关闭位置，，，，，，会造成排放超标。。。。。。。。

• EGR冷却器积碳严重，，，，，，会造成EGR系统温度高、进气歧管温度高，，，，，，导致限扭和后处置惩罚装备严重故障。。。。。。。。

• EGR冷却器泄露，，，，，，会造成冷却液进入发念头气缸，，，，，，严重损坏发念头和后处置惩罚部件。。。。。。。。

• EGR系统漏气，，，，，，会导致废气流量低，，，，，，造成排放超标或引生气灾

• 密封EGR冷却器冷却液出口和放气讨论；；；；；；；

• 在EGR冷却器冷却液入口上毗连并牢靠调压空气供应软管；；；；；；；

• 将EGR冷却器放入已经加热至60°C[140°F]的水箱中，，，，，，且完全浸入水中；；；；；；；

• 施加45psi的气压，，，，，，20分钟内视察是否有一连水泡，，，，，，压力表读数是否有压降；；；；；；；

• 若有一连水泡且压力表读数有下降，，，，，，说明EGR冷却器走漏，，，，，，必需替换